Främre navmotorer för elcyklar

Den mångsidiga kraften hos främre navmotorer för elcyklar

Den främre navmotorn erbjuder en övertygande kombination av enkelhet, kostnadseffektivitet och kompatibilitet, vilket gör den till den idealiska lösningen för konverteringssatser, elcyklar på nybörjarnivå och applikationer som kräver ett sekundärt drivsystem. Genom att placera motorn i framhjulet kan tillverkare bevara originalcykelns drivlina (vevsats, kassett, bakhjul), vilket dramatiskt förenklar tillverkning och lagerhantering. Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical är en ledande leverantör av främre navmotorer, med fokus på kompakt design, pålitlig montering och tillhandahåller en stabil, intuitiv effekt som tilltalar en bred konsumentbas.

Den främsta tekniska fördelen med den främre motorn är dess plug-and-play enkelhet. Det gör det möjligt för tillverkare att upprätthålla det standardiserade bottenfästet och kedjestagen, vilket möjliggör integration av olika drivlinakomponenter som kan vara inkompatibla med mellandrivna eller bakre navmotorer. Denna konfiguration tillåter också ett "dual drive"-system när det paras ihop med en mid-drive-enhet, även om dess vanligaste användning är som en fristående, lätt och diskret lösning. Vår design prioriterar en smal navprofil för att passa standard 100 mm gaffelavfall utan modifiering, vilket gör den till en favorit för cykelmärken som letar efter minimala strukturella förändringar av befintliga modeller.

Hantering och säkerhet i frontdrivsystem

Ett vanligt problem med frontdriven är hantering, särskilt dragkraft i lös terräng. Vårt FoU-team har åtgärdat detta genom att finjustera motorns effektkurva och integration med avancerade styrenheter. Krafttillförseln regleras för att vara jämn och progressiv, vilket förhindrar plötsliga skurar med högt vridmoment som kan orsaka hjulspinn. Dessutom är våra motorskal konstruerade av högkvalitativ kallsmidd aluminiumlegering, speciellt designad för att motstå de unika sido- och vridpåkänningar som utsätts för framhjulet och gaffeln. Det avgörande är att vi fokuserar på säkra axelmonteringslösningar, och erbjuder antirotationsbrickor och höghållfasta axlar för att säkerställa att motorn förblir säkert låst på plats, även under högt vridmoment och påfrestning.

Vi erbjuder både växlade och direktdrivna frontmotorvarianter för att passa olika OEM-behov. Växlade frontmotorer är lättare och erbjuder högre vridmoment vid låga hastigheter, vilket gör dem utmärkta för pendlar- och stadscyklar där snabb acceleration behövs. Direktdrivna frontmotorer, även om de är något tyngre, är underhållsfria, tysta och erbjuder regenerativ bromsförmåga, vilket är ett viktigt försäljningsargument för energiåtervinning och förlängd bromsbeläggslivslängd i applikationer med långa körsträckor. Som B2B-partner erbjuder HENTACH flexibilitet när det gäller att välja den bästa motortypen för målapplikationen. Vi säkerställer att alla främre navmotorer är kompatibla med både mekaniska och hydrauliska skivbromsar, såväl som V-bromsar, vilket erbjuder maximal mångsidighet på marknaden. Våra kvalitetskontrollprocesser, inklusive oförstörande testning (NDT) av axelns och husets integritet, garanterar att varje främre motor lämnar fabriken redo för tillförlitlig användning på massmarknaden.

Genom att välja våra lösningar för frontnavmotorer kan OEM-tillverkare snabbt utveckla nya instegs- och konverteringsprodukter. Systemet är till sin natur enklare att kabla och installera än mellandrev, vilket avsevärt sänker komplexiteten och kostnaden för den slutliga cykelmonteringen. Denna enkelhet, i kombination med vår konkurrenskraftiga B2B-prissättning och robusta garantistöd, gör HENTACH till den föredragna tillverkaren för skalbar elcykelproduktion i stora volymer med fokus på urban tillgänglighet och bekvämlighet.