Främre motor

HENTACH elektrisk framhjulsnavsmotor: en ny drivkraft för stadsresor och tunga laster
Den elektriska framhjulsnavmotorn integrerar motorn, reduktionsmekanismen, bromssystemet etc. inuti hjulet för att uppnå ett strukturellt läge "power is the wheel". Jämfört med det traditionella mittmonterade eller bakdrivna systemet har framhjulsnavmotorn en enklare struktur och kan eliminera den mellanliggande transmissionsmekanismen för att förbättra effektiviteten hos hela fordonet. Motorkontrollsvaret är snabbt och lämpligt för användningsscenariot med frekvent uppstart i stadstrafik. Det kan optimera layouten för hela fordonet och underlätta den lätta och modulära designen av elfordonskarossen. Underhållet är bekvämare och antar en övergripande integrerad design för att minska antalet felpunkter.

Sedan etableringen 1995 har Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. fokuserat på gjutning och bearbetning av mikrolikströmsmotorer, elfordons- och motorcykelnavmotorer och aluminium-magnesiumlegeringsdelar, och har etablerat ett gott rykte i branschen. Företaget har ett komplett ISO9001-kvalitetssystem, en produktionsbasyta på mer än 9 000 kvadratmeter, utrustad med mer än 60 utrustning inklusive 500-tons pressgjutningsmaskiner, CNC-bearbetningscenter, mikrobågeoxidationsutrustning, etc., och har integrerad produktionskapacitet från delar till kompletta maskiner.

HENTACH har lanserat flera modeller kring de olika behoven hos elektriska framhjulsnavmotorer , som täcker applikationer från bärbara enheter med låg effekt till högpresterande elfordon.
E-Type F500-1 är en högeffektiv framhjulsmotor skräddarsydd för elektriska lastcyklar och elektriska mountainbikes (E-MTB). Motorn är kompatibel med 20-28-tums hjul, väger endast 4,2 kg, använder en standard 100 mm växelöppning, har ett toppvridmoment på upp till 75Nm och ett reduktionsförhållande på 5,4:1 och kan ge stark effekt i komplex terräng eller högbelastningsförhållanden, vilket säkerställer att fordonet fortfarande har bra accelerationsprestanda och energieffektivitet.

S-Type Pro F1500 är HENTACHs flaggskeppsmotor för framhjulsnav för hög belastning och högpresterande behov. Med ett effektområde på 750W-1500W och ett toppvridmoment på upp till 145Nm ger den pålitlig kraft för extrema förhållanden som klättring och tunga belastningar. Utrustad med en 190 mm stor växelöppningsdesign och HENTACHs exklusiva patenterade plastståldrev (5 gånger starkare än traditionella nylonväxlar), löser den problemet med lätt slitage av traditionella nylonväxlar under hög effekt/högt vridmoment.

S-Type F750-motorn täcker mellaneffektområdet 500W-750W och är designad för kraftiga elcyklar för flera ändamål (som E-Fat, E-Cargo). Med en 135 mm växelöppning och ett maximalt vridmoment på mer än 90Nm, presterar den stabilt när den möter sluttningar och komplexa vägar. Samtidigt är den utrustad med HENTACHs patenterade växelsystem i plaststål, som tål belastningar som är mycket högre än märkeffekten för att säkerställa en långsiktig stabil drift.

Även om D-Type F350 är en bakhjulsnavmotor, kan den samarbeta med framhjulsmotorn för att realisera ett dubbelt drivsystem. Lämplig för stadspendlarfordon, märkeffekten är 250-400W, det maximala vridmomentet är 45Nm, och den möter urbana vägförhållanden som frekventa uppstarter vid trafikljus och svaga sluttningar. Motorn har en utloppsdesign på höger sida för att optimera kablarna och undvika störningar på bromsar och hjul; och är utrustad med höghållfasta plastståltänder för att förbättra hållbarheten och utmatningens jämnhet.

HT MINI är en kompakt främre navmotor designad för ultralätta urbana elcyklar. Den väger endast 1,95 kg, men kan uppnå en märkeffekt på 220-250W och ett toppvridmoment på 40Nm, vilket är mycket lämpligt för portabla hopfällbara cyklar eller lätta urbana elmotorcyklar. Den yttre rotorstrukturen har högre strukturell stabilitet och styrka än traditionella inre rotormotorer och har längre livslängd.

HENTACH har alltid hållit fast vid konceptet "hög kvalitet och innovation". Den patenterade nylon-stålkompositväxeln som utvecklats av företaget minskar inte bara effektivt buller utan ökar också transmissionens livslängd. När det gäller kvalitetskontroll använder HENTACH "30 000 miles av problemfri användning" som standard för produkttestning. Enligt feedback från kunder har mer än 50 navmotorer kört mer än 30 000 miles, och några av dem har nått mer än 50 000 miles, vilket till fullo bevisar dess stabilitet och hållbarhet.